Stock LLM Wiki

TGV

更新 2026-05-22

定義

Through Glass Via(玻璃穿孔),在玻璃基板中製作垂直導通孔,是玻璃芯基板(Glass Core Substrate)製程的核心技術,亦是從矽 TSV 延伸至玻璃基板應用的關鍵製程。

野村 2026-05-21 報告指出,TGV 是 技術_玻璃芯基板 / glass interposer 的垂直電源與訊號通道,通常以雷射輔助鑽孔+蝕刻成孔,再用全銅填充側壁電鍍+介電填充完成金屬化;不同填孔路線在應力、平坦度與可靠度上各有取捨。

技術架構

TGV 位於玻璃芯基板的垂直導通層,前段以雷射輔助成孔與蝕刻控制孔型,中段完成金屬化與銅柱 / 填銅,後段再交由載板廠進行 RDL 佈線與封裝整合;完整流程與 Broadcom 潛在供應鏈見下方「圖解」。

三種成孔技術比較

成孔技術 代表方法 特點 深寬比 代表廠商
機械成孔 鑽石鑽頭、超音波、噴沙 孔徑難控、精細度差 一般
乾式蝕刻 RIE(SF6/C4F8) 高 AR、垂直壁 ≤10:1 4768_晶呈科技(櫃)(LADY 製程)
雷射誘導濕蝕刻 雷射改質 + HF/KOH 蝕刻 AR 最高、主流趨勢 ≤25:1 LPKF(德)、康寧(美)

雷射鑽孔技術三方法比較(元大講座 2026-07)

元大講座(張佑祥)進一步把雷射鑽孔細分為三種,量產可行度由低到高為:燒蝕 < 飛秒 < LIDE(雷射誘導蝕刻):

技術 雷射光源【製程】 鑽孔原理 孔壁 裂紋風險 製程速度 (via/s) 最小孔徑 AR 一致性 量產可行度
雷射燒蝕(Laser Ablation) UV/綠光/IR【ns/ps】 熱燒蝕 粗糙 <10² 30-50 µm 5-8
飛秒雷射直接鑽孔(Femtosecond) IR【fs】 超短脈衝冷加工 較光滑 <10 10-30 µm 10-15
雷射誘導蝕刻(LIDE, Laser Induced Deep Etching) IR/NIR【ns/fs】 雷射改質 + 選擇性化學蝕刻 最光滑、圓整 10³~10⁴ 10-20 µm 7-30 極高

通孔形狀由鑽孔 / 蝕刻方式決定:單邊打雷射→圓柱形(直壁)/ 圓錐形 / V 字形;雙面打雷射→沙漏形(中間窄,質傳造成)。純圓柱孔需精細雙面加工或 SLE(Selective Laser-induced Etching)。 來源:報告_元大_玻璃基板技術進展與應用_20260721(引工業材料雜誌 472 期「TGV 緩衝材」)

晶呈科技 LADY 製程

  • 製程:反應性離子蝕刻(RIE),使用 SF6/C4F8 等氟性蝕刻氣體搭配多晶矽遮罩層
  • 達成深寬比:10:1(可滿足 Glass Core 應用)
  • 限制:尚無法達到 Glass Interposer 要求(AR≥12:1)
  • 優點:垂直壁通道,適合批量生產
  • 出貨時程(野村 2026-05-21):最快 4Q27F 開始出貨,前提是 Broadcom 正式採用 Glass Core Switch ASIC
  • ASP 預估:起步 USD 200/片,隨量產降至 USD 140/片;FY28F 貢獻爆發(野村估 revenue TWD 93 億)

製程材料台廠對應圖(2026-07-22 自玻璃芯基板頁移入)

flowchart TD
    A[玻璃基板] --> B["TGV 成孔<br>乾式蝕刻 LADY 製程<br>或 濕式 HF 蝕刻"]
    B --> C["側壁清洗<br>勝一清洗劑"]
    C --> D["絕緣層塗布<br>PSPI/光阻<br>永光/長興"]
    D --> E["圖形化顯影<br>三福化顯影材料"]
    E --> F[種子層濺鍍]
    F --> G[電鍍填銅]
    G --> H[完成 Glass Core 基板]

圖說:TGV 成孔到填銅的材料台廠對應:側壁清洗(勝一)、絕緣層 PSPI/光阻(永光/長興)、顯影(三福化)。

TGV 三大應用與規格

應用 Via 直徑 深寬比 成熟度
轉移玻璃(Glass Carrier) 較大 成熟
玻璃芯基板(Glass Core) 30–500µm ≥5:1 2023–2026 驗證中
玻璃中介層(Glass Interposer) ≤10µm ≥12:1 2028+ Rapidus

TGV 完整製程(23 道)

進料:面板檢查 → 面板減薄 → 面板清潔 成孔:雷射改質 → 改質後檢查 → 蝕刻成孔 填孔:通孔檢查 → 成孔清洗 → 通孔金屬化 → 鍍銅 → 退火 → 金屬化檢查 成型:厚度量測 → 磨薄 → 光阻塗布 → 曝光 → RDL 佈線 → 後檢測 → 清洗

量產化關鍵在於可重複控制 via 幾何、reentrant 區域種子層覆蓋、void-free 金屬沉積、技術_CMP budget,以及薄玻璃板在熱循環中的裂紋抑制。野村認為量產需達到 >10:1 深寬比,高於既有成熟技術約 5:1 的水準;單片面板可能包含逾百萬個 via,因此需要高速且 100% 在線檢測,避免未檢出的缺陷流入後段製程。

蝕刻藥劑路線:HF → 鹼系收斂(專家會議 2026-07-22)

TGV 專家會議(講師具近十年孔內金屬化經驗)指出蝕刻藥劑已從氟系收斂向鹼系:

藥劑 速率 選擇比 / 穩定性 蝕刻性質 問題
HF 氫氟酸 最快 選擇比隨時間 decay 快、穩定性差 多屬等向性 毒性高,操作 / 排放嚴格,工廠負擔大
氟硼酸類(氟系替代) 較快 易揮發、pH 難控 不及 HF 但毒性較低
KOH / NaOH 鹼系(業界主流) 較慢 選擇比可達 100 以上、16 小時內穩定 非等向性,利深寬比控制 需搭配蝕刻槽設計補速率
  • 鹼系蝕刻對雷射改質區(Si–O–Si 斷鍵成 Si–OH)蝕刻速率快,是 LIDE 能做到深寬比近 10 的原因;選擇比穩定 = 量產製程穩定,是選鹼系的核心理由(做得好不好是其次,量產先求 repeatable)。
  • KOH 較慢但側壁 smooth,NaOH 較快但側壁品質差;實務可混用,並可加界面活性劑(PEG / PPG / PVP 或其 copolymer)提升 wetting、降低穿孔阻力。
  • 深寬比趨勢 10 → 20:接點間距縮小可放更多 TGV(提高 IO 數)、縮短蝕刻時間、提升機械性質,是 AR 持續上探的三個動因。

Dicing 切割:業界公認最關鍵製程(專家會議 2026-07-22)

  • 需一次切穿高分子(ABF/RDL)+金屬+玻璃多層結構且零缺陷(無 microcrack),日本專家評完全無 microcrack 切割難度極高,一次切到底幾乎不可能
  • 解法方向:兩段式切割(先去除上層 RDL / polymer、停留在玻璃,再以雷射切玻璃)+ Bessel beam 雷射(能量聚焦於線上各點;Z 軸對位與能量控制是品質關鍵)。
  • 切割失敗即整片報廢(此時已完成全部增層),是價值最高點的良率風險,講師視為 TGV 量產最關鍵單站。

檢測缺口:Microcrack 是良率殺手(專家會議 2026-07-22)

  • 每站都要驗 microcrack:玻璃微裂痕太小、增層後更難察覺,多層製程中檢測時間長、拖累製程效率;檢測設備需在 >310mm 面積才展現效益。
  • X 光:受多層 RDL / 金屬層干擾,底層板亦干擾,無法有效檢玻璃裂痕;2D X 光一小時約 2,000 片(講師研發驗證五天測 5–6 萬片),量產無法如此耗時
  • AOI:面對數十萬至百萬孔數(範例單板 50 幾萬孔)耗時過長;孔徑 / neck 都要量,透明玻璃搭配 AI / 光學有機會但公差控制難——這也是講師認為 TGV 尺寸放大到 600×600 做不到的核心理由(光檢孔就耗不起)。
  • 超音波:講師認為是 microcrack 可行解方(裂紋處介面黏著度降低 → 波形反射異於無裂紋),但仍屬概念階段;另一概念是 TGV 完成後先上保護層。
  • 講師直言:inspection tool 沒做好就貿然量產=「死得快、亂丟錢」,並以此解讀 欣興 對 TGV 的保守(見該頁)。

TGV 金屬化兩路線:電鍍銅 vs 銅柱巨量轉移

玻璃-銅附著層機制、VitroCoat GI、附著力四大工序槓桿與 AR 對無空隙電鍍的物理限制,詳見 技術_TGV金屬化

成孔後的金屬化是 TGV 導通的關鍵,目前有兩條路線(JPM 2026-06-22):

路線 方法 深寬比 高度均勻性 吞吐量 代表
電鍍銅(主流) 側壁鍍銅+電鍍填充,沿用 TSV 經驗 <10:1 中心/邊緣鍍速不均、易高度落差 隨厚度線性增加、含光阻剝離 多數 TSV 供應鏈
銅柱巨量轉移 預製銅柱一次巨量轉移插入+上膠填縫 30:1 預製等高 平行 gang transfer,一次 >10k 顆 7828_創新服務(櫃)

JPM 認為玻璃尺寸隨晶片變大、厚度需求提升(現 1.7–1.8mm)時,電鍍銅受深寬比與電流密度均勻性限制,銅柱巨量轉移成為更具良率與吞吐量優勢的方案;惟 天虹質疑上百萬孔直填的可靠度,主流仍可能是 PVD 整面鍍膜後再電鍍(詳見 技術_銅柱巨量轉移)。

Broadcom Switch ASIC 導入

野村認為 Broadcom switch ASIC 可能是玻璃核心基板最早採用者,最快 2027F 導入。動機不是單純追求線路密度,而是高功耗 ASIC 封裝容易因熱造成基板翹曲;玻璃芯基板可作為較佳散熱片,透過銅柱提升熱擴散與散熱能力。

成本與 ASP

項目 野村估計 / 判斷 含意
試產 TGV 製程 USD 400-500/片 小量試產階段成本仍高
整片玻璃核心基板 > USD 1,500/片 顯著高於大尺寸 ABF 約 USD 200
量產成本目標 至少降至 USD 400/片 否則難與 ABF 競爭
TGV ASP 起步 USD 200/片,逐步降至 USD 140/片 初期單價高、隨量產降價
初期出貨 每季可達數百片 對應早期 switch ASIC 驗證與小量量產

台灣供應鏈廠商

環節 廠商 角色
TGV 乾式蝕刻氣體(LADY 製程) 4768_晶呈科技(櫃) SF6/C4F8,AR 10:1,可滿足 Glass Core
TGV-ICP / 銅柱植入 7828_創新服務(櫃) 與晶呈科技合作,由晶呈做玻璃雷射改質與氣體乾蝕刻,創新服務負責上膠與銅柱植入
TGV 雷射改質設備 8027_鈦昇(櫃) 雷射鑽孔龍頭,已切入 Intel 玻璃載板驗證
TGV 雷射改質設備 8064_東捷(櫃) 面板修補雷射經驗轉攻;大尺寸玻璃載板鑽孔
TGV 整線設備 6207_雷科(櫃) 改質→蝕刻→金屬化→CMP 完整產品線;玻璃 2.4mm 加工能力(法說 2026-07-24)
TGV 玻璃加工(carrier/substrate/interposer) 3673_TPK-KY(市) 以二十年觸控玻璃處理與工藝經驗切入;中壢試產線 2026 年 8 月底至 9 月初開始營運,與頂尖封測廠合作;公司明言尚無明確案件、處於探索階段,路線圖 2027-2028 完成(法說 2026-08-21)

Broadcom 玻璃芯基板潛在夥伴(野村 2026-05-21)

環節 廠商 角色
玻璃材料 Schott 主要玻璃材料供應商之一
TGV 成孔 DR Laser、Hi-Nano、Spirox、7828_創新服務(櫃) 4768_晶呈科技(櫃) 合作 TGV 成孔
TGV 製程 / 成孔 4768_晶呈科技(櫃) Ingentec,與多家設備 / 服務商合作玻璃 TGV 成孔

技術瓶頸 / 風險

  • 乾式 RIE 蝕刻速率慢(0.5–0.6µm/min),限制產能
  • 雷射誘導蝕刻精度要求高,設備投資大
  • TGV-ICP / 銅柱植入方案仍待驗證通過與下游載板廠、封裝廠協同量產,產能可能成為早期瓶頸
  • Glass Interposer(AR≥12:1)台廠仍在突破中
  • 玻璃基板原料依賴日美廠(旭硝子 AGC、康寧 Corning、SCHOTT)
  • 玻璃厚度需求上調:客戶要求由 1.0mm 提升至 2.4mm(推測基於玻璃強度考量),加工與設備規格門檻再上升;玻璃成熟前散熱陶瓷(技術_TCV)為替代方案(雷科 2026-07-24)
  • 量產製程仍需突破 void-free 金屬沉積、CMP budget、薄板熱循環裂紋抑制與 100% 在線檢測。
  • Dicing 與 microcrack 檢測為專家會議(2026-07-22)點名的兩大未解單站:切割需兩段式+Bessel beam 仍難保零缺陷;microcrack 檢測 X 光 / AOI 皆有硬傷、超音波僅概念階段(見上方專節)。

雷射改質設備關鍵模組(TPCA 2026-05 補充)

雷射改質為 TGV 製程起點,缺陷如微裂痕、熱應力集中、內部裂紋多源於能量控制不當。設備需含四大模組:

模組 關鍵規格
高穩定性超短脈衝雷射 皮秒(ps)/ 飛秒(fs)等級;波長 355nm/532nm/1030nm;能量穩定 ±1%;頻率 10–500 kHz
自動對位與視覺定位 高倍率工業 CMOS;對位範圍 1–0.1μm;AI 圖像辨識補償翹曲/旋轉;偏振光濾波克服玻璃反光
熱應力模擬與能量調控 紅外溫度感測即時溫控;數位驅動區域功率控制;脈衝間隔優化
動態加工平台 + 上下料避震 X/Y/Z + θ/R 多軸;主動氣浮減震;真空吸盤可處理 < 100μm 玻璃;高頻響應與抗震結構

國際供應商(2026-05 報告):DISCO(日)、Orbotech(以)、MKS(美)、Corning、Samsung。 臺廠現況:雷射源仰賴進口;本土聚焦系統整合與光路優化。

臺廠雷射改質設備商(2026-05 memo 補充):

廠商 切入策略 進度亮點
8027_鈦昇(櫃) 雷射鑽孔龍頭,主攻高速加工 已切入 Intel 玻璃載板供應鏈驗證;每秒數千孔加工能力
8064_東捷(櫃) 面板修補雷射經驗轉攻;主攻大尺寸 大尺寸玻璃載板鑽孔 + 自動化搬運整合
6207_雷科(櫃) 完整產品線:改質→蝕刻→金屬化→CMP 整線可供 多家客戶驗證中;客戶要求玻璃厚度 1.0→2.4mm,公司自評有把握(法說 2026-07-24)
上儀 / 海納光電 / 誠霸 精密光學 / 超短脈衝雷射 客製化改質機台

NVIDIA / Broadcom 陣營確認(2026-07-06)

來源:隨手記_定錨_玻璃核心載板NVIDIA陣營TGV_20260706web_ABF載板_hackmd定錨產業筆記_20260706

NVIDIA 陣營

Broadcom 陣營

  • Broadcom 路線亦已在 2026 年確認,對應野村模型的 switch ASIC 玻璃芯基板
  • 群創亦被列為 Broadcom 陣營供應商之一(前段 TGV 角色一致)

前段 vs 後段 設備受惠

設備受惠不對稱

後段設備(ABF 增層、壓膜、塗佈、電鍍)受惠規模 >> 前段設備(雷射 TGV 成孔)。 原因:後段流程複雜度高、良率影響大、單片設備資本支出高;前段雷射改質雖是核心技術,但機台數目與單位 ASP 相對後段小。 因此 TGV 前段設備商(8027_鈦昇(櫃)8064_東捷(櫃))短期受惠有限,後段整合設備商(3485_敘豐(櫃)6664_群翊(櫃)6640_均華精密(櫃))更直接受惠。

相關技術

供應鏈

供應鏈_玻璃芯基板

新玩家與新核心材料(元大講座 2026-07)

  • 富士通 G-ALCS(Glass All Layer Z-Connection Structure,全層玻璃 Z 型連結結構):以全層壓玻璃取代單層玻璃核心 + TGV 的有限垂直互連,支援 any-layer 通孔、導電膏填充的間隙通孔(消除通孔短截線,優化 >100 GHz 傳輸)、可達 >60 層佈線,並強調環保加工(用水少、能耗低)。定位晶片整合 / 高速通訊 / RF 毫米波 / 探針卡,並可與 LCD 面板廠合作利用成熟玻璃加工基礎設施。基於早期 FICT G-ALCS 概念演進。
  • 日本電氣硝子 NEG 玻璃陶瓷核心材料:玻璃核心 + 少量陶瓷粉末(LTCC 低溫共燒陶瓷),具低 Dk / 低 Df,可用與 Via Mechanics 共同開發的改良 CO₂ 雷射成孔——CO₂ 雷射成本遠低於雷射改質+蝕刻路線,且減少裂縫 / 微裂紋,是加速玻璃芯基板量產的經濟優勢。NEG 與 Via Mechanics 已成立合資公司,共同供應 TGV 用玻璃核心材料與 CO₂ 雷射鑽孔設備。
  • CO₂ 雷射修復預存缺陷:Via Mechanics + NEG 的 CO₂ 雷射亦用於熱預 / 後處理,透過熱燒蝕修復預存缺陷、避免潮濕引起問題、獲得更光滑表面並防裂紋擴展。

圖解

報告_元大_玻璃基板技術進展與應用_20260721_049

圖說:TGV + 增層 + 切割完整製程流程圖:TGV Process(玻璃進料檢查→雷射成孔→蝕刻→CMP→電鍍填孔→種子層濺鍍)→ Build up Process(ABF 壓合→固化→圖案化→附著層→金屬沉積→ENEPIG)→ Singulation + Edge coating + Testing(回焊→切割→邊緣塗佈→終測)。(來源:報告_元大_玻璃基板技術進展與應用_20260721,元大證券講座,2026-07)

260521_nmr_semi-renaissance_084

圖說:野村整理的 Broadcom 玻璃芯基板潛在製程與供應鏈,包含 Schott 玻璃材料,以及 DR Laser、Hi-Nano、Spirox、創新服務等與晶呈科技合作的 TGV 成孔夥伴。

260521_nmr_semi-renaissance_086

圖說:玻璃芯基板 RDL 介電層剝離 / 脫層示意;TGV 完成後仍需面對玻璃、ABF、銅之間 CTE 不匹配與附著力問題。

2026年台灣半導體特化與耗材展望_福邦投顧研究部202603_029

圖說:TGV 三大應用規格比較:轉移玻璃(Carrier)/ 玻璃芯基板(Glass Core)/ 玻璃中介層(Glass Interposer),孔徑與深寬比要求依序提高,玻璃供應商包含 AGC、SCHOTT、Corning。

2026年台灣半導體特化與耗材展望_福邦投顧研究部202603_030

圖說:TGV + Glass Core Substrate 完整製程圖(23 道製程):進料→成孔(雷射改質)→填孔(鍍銅)→成型(RDL佈線)。晶呈科技 LADY 製程負責成孔 RIE 階段。

來源

相關頁面