20260729_華南PCB論壇_memo
Takeaways
- Macro
- 台灣GDP因AI帶動下預計26年年增率超過10%
- 資料中心除了美國之外,日韓也有建置計畫,資料中心建置規模擴大
- 日本將全國分成10大產業聚落,三成集中在AI半導體
- 中國
- 十五五計畫:傳統產業升級、新興產業擴張
- 出現產業分化,鋼鐵石化等傳產供給過剩,中國內需消費仍然疲弱,且實施國產替代,終端以中國市場為主的企業比較辛苦
- 台灣板廠產能部分在中國,因此面對科技戰的考驗
- 關稅有爭取到最惠稅率,因此關稅影響不大,主要要關注終端需求
- 資料中心系統支出仍為IT支出成長的主要動能,而硬體支出因為原物料漲價支出年增26年預估為9.8%
- 消費性電子
- 手機需求衰退主要發生在中低階,因需求彈性低
- 三星、蘋果表現較穩定,因為對料源掌握度高
- 品牌廠重心放在利基型機種,如摺疊機,但單價高,是否能放量還是要觀察
- 部分板廠在手機HDI及軟板出貨疲弱
- PC市場受經濟影響較弱,手機與PC兩大應用市場今年出貨表現恐難提供成長動能,因此品牌廠開始調整產品組合,例如PC廠把重心轉向server
- Server
- 整體server持續成長,其中ASIC成長幅度大於GPU
- general server受惠於換代升級需求,但受限於記憶體、CPU等零組件供應,影響營收成長力道。
- 汽車
- 中國汽車消費明顯下滑,與中國內需市場出現明顯陡降有關,會對零組件廠商帶來一些衝擊
- 電動車
- 中美電動車銷售同步走弱
- 中國電動車出售量YoY -10.4%
- 北美電動車出售量YoY -27.6%,因美國去年10月取消IRA電動車補貼
- 使車用板廠出貨策略轉向,開始降低車用板品種比重
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PCB
- Prismark預估今年全球PCB產值突破千億美元,成長率達18.8%,25、26年維持高成長動能。
- 針對HDI與IC載板,產值及25-30年CAGR均被上修,HDI CAGR達13.5%,IC載板CAGR達14.7%。全球PCB產值呈現上修趨勢,HDI與載板部分主要受AI應用驅動。
- 26年需求集中在伺服器及網通相關
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中日韓板廠同業
- 中國市占率持續提升,以硬板為主for伺服器
- 日韓已淡出低階軟板及HDI,轉向投資ABF,如三興電機(韓)投資聚焦在ABF、LG積極佈局ABF;Ibiden(日)為ABF龍頭
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台灣PCB產值
- 多層板:AI伺服器、網通設備需求強勁,1Q26 YoY +21.9%
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HDI板:AI伺服器、衛星通訊,1Q26 YoY +31.9%
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板廠1Q26 GM多數廠商呈現下滑,反映原物料漲價壓力加劇,其中載板全面復甦、軟板疲弱,其中臻鼎產品組合多元,較不受軟板疲弱影響
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PCB上游原料
- 銅
- 國際銅價1H26在高檔,均價13,500,影響到銅箔加工費調漲
- IEA預估至2035年全球銅供應缺口可能達到25%,因為供給大幅增加難度高,銅應用廣泛下需求持續增加,銅價要回落低檔難度高
- 玻纖布
- Low DK2、Low CTE等高階玻纖布產能吃緊,主要供應商Nittobo短期內難以緩解供應吃緊,因此報價走揚
- 廠商產能聚焦高階玻布,使中低階玻布報價也提升
- Low CTE短缺幅度大,第一大廠Nittobo明年初產能才能開出來,新增產能有限,供不應求下,台灣廠商爭取二供(主供還是Nittobo)
- Low DK整體沒有很缺,但Low DK2因M8以上CCL需要導入,供應吃緊
- 銅箔
- HVLP4需求會有明顯提高,供需缺口拉大
- 三井金屬有階段性擴產計畫,26/27/28年月產能達550/1000/1200噸
- 金居月產能由100噸提升至150噸,新增50%高階銅箔,雲林三廠會在1Q27量產,屆時可望新增600噸月產能
- 鑽針
- AI PCB朝向高層數、厚趨勢發展,鑽孔難度提高,高階AIPCB都會採用預鑽+主鑽技術,因此需要預鑽針+主鑽針
- GPU Server主針:預鑽針=1:1~4
- ASIC server主針:預鑽針=2:1
- 高階switch主針:預鑽針=3~4:1~2
- 整體而言,高階銅箔、鑽針、玻纖布都很缺,大家都在搶料
- 銅
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CCL
- 今年各大CCL廠皆啟動漲價策略
- 建滔(中)全面性漲價
- 台灣CCL三雄僅針對高階銅箔漲價,因為要鞏固訂單及顧及材料成本
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HDI
- AI伺服器:NVIDIA、ASIC AI server所需運算板層數攀升至22-40層,且CCL等級提高至M8。
- 交換器:800G交換器板層數提高至38-48層,1.6T增至46-52層,部分設計亦逐步導入高階HDI,CCL等級提升至M8。
- 光模組:交換器出貨量增加,且因應高速傳輸需求,光模組由400G提升至800G、1.6T,400G光模組PCB約為10層,800G光模組提高至12-14層,進入1.6T後則增至14~18層,線寬線距亦進一步縮小,1.6T光模組起採用mSAP製程比重明顯提升。
- 低軌衛星:2026年下半年起進入新舊規格轉換期,V3衛星板將提升至20層以上,且CCL等級提高至M8,預估4Q26反映在衛星板廠營收成長。
- 整體供需
- NV Vera Rubin進入量產,板子層數增加、良率挑戰高,ASP也會增加,但台廠主要吃ASIC,NV share不大
- 光模組、交換器進入800G/1.6T,光模組導入mSAP製程,規格升級有利於mSAP板廠,在以上規格升級、價量齊揚的情況下,整體需求不擔心,但要搶得到料。
- 過去ABF上升循環,供給擴太快,但這次是需求走在供給前面,過去ABF主要用在傳統網通跟PC,這次是server跟光通的需求,且板廠擴廠都是xx廠一期二期,分階段更克制的擴產。
- 雖然板廠都在擴廠,但供給增加幅度遠不及需求增加幅度
- 欣興上修CapEx至537e,整體板廠CapEx創下歷史新高,主要擴ABF、高層板、高階HDI。
- 板廠偏向三地(兩岸+泰國/東南亞)擴產,因為中國缺乏HDI、高階ABF,中國產能可以for當地需求
- 過去板廠產能調整主要因地緣政治,現在去東南亞擴產為了爭取訂單for server、衛星,因為ODM的廠在那裡,板廠就在旁邊,eg.中國勝宏可以拿到訂單是因為他是路係板廠中最早在泰國有產能的
- 產能通常都是EMS/ODM先移動,上游零組件跟著動
- 臻鼎大擴產,其二廠預計27年投產
- 華通過去擴產較為謹慎,今年規劃興建泰國廠二期
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光模組與交換器
- 光模組從HDI轉向mSAP製程,光模組量很可觀,具備mSAP製程的廠商將為主要受惠者
- 華通過去mSAP主要for手機,現在轉向for光模組
- 定穎要等2H27才能爭取到相關訂單
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低軌衛星
- 板廠純度最高的是華通,成功打入SpaceX、Amazon Leo供應鏈,因SpaceX V3衛星2H26進入新舊規格轉換、2027年起全面轉向V3衛星規格,預估華通26年衛星營收佔比20-25%。
- 整體
- 對電動車看法保守
- AI server、交換器仍是成長動能
- 手機已經是成熟市場,比較難有顯著成長,品牌廠轉往聚焦摺疊機等高ASP產品,但他對折疊機看法保守,因為單價高、缺料,是否能在2H26放量或是要遞延到2027年會影響到軟板供應商
- 大家都很關注CSP CapEx,但也要關注CSP算力如何變現
- 低軌
- Blue Origin火箭發射台爆炸,影響Amazon Leo衛星部署速度,大家都在尋求SpaceX幫忙,Starship預計2027年就能開始投入運作,可以降低發射成本
- SpaceX 26年向美國FCC申請發射100萬顆AI衛星,打造可在太空運作的軌道資料中心
- Amazon Leo前幾天申請5000多顆衛星部署
- 大家都在申請提升衛星發射數量,要看火箭端發射能力能否提升,也要觀察Blue Origin年底重新建發射台的狀況