基本資料
廣運（6125，1976 年成立、2002 年上櫃）是自動化物流與設備系統整合廠，資本額 25.9 億元，今年為成立 50 週年。產品涵蓋智慧製造、智慧物流、半導體物流（OHT／AMR）、公共工程、虛實整合與 AI 產品代理。在 SiC 供應鏈的重點不是元件，而是長晶爐設備與轉投資盛新材料。
集團架構（法說 2026-08-19）：廣運（資本額 25.9 億）、4934_太極（櫃）（22.5 億，太陽能電池片、充電樁、矽水膠與隱形眼鏡）、6930_盛新材料（未）（9 億，SiC：N 型導電型用於車載、半絕緣型用於通訊元件）、5235_金運科技（興）（6.6 億，熱管理與電子代工服務；2026-10-29 登錄興櫃，代號 5235，興櫃前法說 2026-10-27）。舊述「預計 4Q26 申請興櫃並送公發」（廣運法說，2026-08-19）→ 2026-10-29 登錄興櫃（金運興櫃前法說，2026-10-27）。
半導體與 AI 相關業務
- AI／HPC 與先進封裝帶動半導體廠內物流需求（自動化搬運與製程中間銜接）；現有能力為 OHT、AMR 與後段封測自動化，將強化可靠度、標準化、模組化與 AI 調度控制能力。
- 目標由設備供應商提升為 AMHS 整體最佳效率整合方案提供者；digital twin 已可即時呈現 OHT 位置、速度、運行區域與搬運狀態。
- 公共工程：桃園機場 T3 行李輸送系統以 digital twin 於建置前驗證分流邏輯；智慧鐵道（月台門、集電弓、列車門、智慧 CCTV、AI 車廂）今年取得台鐵金額超過 2 億元規模案件，今年 9 月與交通部鐵道局赴柏林 InnoTrans 展出。
- 海外：美國聚焦半導體供應鏈與智慧製造機會，輸出內容包含設備控制軟體、AI、digital twin 與工程服務。
- 散熱系統級（Fan Wall／RDHx／Sidecar／CDU）為統一投顧列名的台廠之一（報告_統一投顧_VR登場AI伺服器價值鏈_20260731，2026-07）。
月營收（近 24 個月）
下次公布11/9（一）–11/10（二） 10月營收 預估：可能 11/9–11/10 公布（近 11 次有 10 次落在此區間；最常見：法定期限當天，信心中）
| 月份 | 營收（億元） | MoM | YoY | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-12 | 3.28 | — | +7.7% | 本站推算† |
| 2026-11 | 3.20 | — | -6.7% | 本站推算† |
| 2026-10 | 3.17 | — | -0.3% | 本站推算† |
| 2026-09 | 3.46 | +2.1% | -1.2% | |
| 2026-08 | 3.39 | -7.2% | -1.5% | |
| 2026-07 | 3.65 | +0.7% | +4.0% | |
| 2026-06 | 3.63 | +3.0% | +22.6% | |
| 2026-05 | 3.52 | +3.2% | +79.2% | |
| 2026-04 | 3.41 | +5.6% | +56.8% | |
| 2026-03 | 3.23 | +46.2% | +50.0% | |
| 2026-02 | 2.21 | -14.4% | +15.4% | |
| 2026-01 | 2.58 | -15.4% | +25.0% | |
| 2025-12 | 3.05 | -11.2% | +31.1% | |
| 2025-11 | 3.44 | +8.1% | +71.5% | |
| 2025-10 | 3.18 | -9.3% | +49.3% | |
| 2025-09 | 3.50 | +1.8% | +52.1% | |
| 2025-08 | 3.44 | -2.0% | +54.3% | |
| 2025-07 | 3.51 | +18.7% | +57.9% | |
| 2025-06 | 2.96 | +50.5% | +76.3% | |
| 2025-05 | 1.97 | -9.7% | -36.2% | |
| 2025-04 | 2.18 | +1.0% | -25.2% | |
| 2025-03 | 2.15 | +12.5% | -21.1% | |
| 2025-02 | 1.92 | -7.2% | +23.5% | |
| 2025-01 | 2.07 | -11.3% | +13.8% | |
| 2024-12 | 2.33 | +16.2% | -22.6% | |
| 2024-11 | 2.00 | -5.9% | -34.5% | |
| 2024-10 | 2.13 | -7.6% | -41.3% |
2026 年已公布累計 29.1 億元；全年推算 38.7 億元（YoY +16.2%）†
† 本站推算，非券商預估：以最新一個月營收為基準，乘上過去兩年同期月對月變化的中位數（季節因子限 0.75–1.33 倍）。券商的年度營收與 EPS 預估見本頁「EPS 預估」「財測假設」。
資料：珩石資料庫＋公開資訊觀測站，更新於 2026-11-09 01:26。下次公布日依公司近 12 個月公布習慣（公開資訊觀測站、鉅亨營收速報、FinMind）推估，以公司公告為準。
財務（1H26，法說 2026-08-19）
| 項目 | 數值 | 備註 |
|---|---|---|
| 合併營收 | 48.59 億元 | YoY +40%，每月營收均較去年同期成長 |
| 稅後淨利（歸母） | 3,800 萬元 | 優於去年同期 |
| 基本 EPS | 0.15 元 | |
| 資產／負債 | 124.42 億／57.64 億元 | 負債比 46%（YoY 下降）、流動比率 200%（YoY 提升） |
| 現金 | 期末較去年底增加 7.34 億元 |
事業體成長率（1H26 vs 1H25）：自動化事業體系營收 14.17 億元（YoY +29%）；智慧能源整合 +108%；SiC 事業體系 +256%（基期小）；熱管理事業及電子代工服務 +99.3%；其他 +60%。
策略轉向：從設備商到智慧製造整合商（法說 2026-08-19）
- 定位重新定義為「智慧製造」：認為下一階段競爭重點不是誰能做出設備，而是誰能整合設備、系統資料與 AI。
- 核心技術為 digital twin（數位孿生），已能將 2D CAD 快速轉為 3D 並模擬設備與物流；能力平台由 Omniverse ＋ OpenUSD、IoT 整合、可視化與計算三塊組成。
- 已成為 NVIDIA 合作夥伴，定位為 AI 技術與真實工廠／物流中心／半導體廠／車站／公共工程之間的橋接者。
- 商業模式從一次性設備營收轉向軟體服務、維運服務與系統升級的長期價值。
風險與注意事項
- SiC 長晶爐題材需看盛新材料實際擴產、客戶認證與基板良率。
- 廣運本業仍是自動化 / 物流設備，SiC 對營收貢獻需用公司法說或財報確認。
- 獲利水準仍低：1H26 EPS 僅 0.15 元，營收 YoY +40% 但淨利率不到 1%，成長尚未反映在獲利。
- 各事業體僅揭露成長率、未給絕對金額（自動化 14.17 億元除外），SiC +256% 的基期極小。
公司行事曆
- 10/13週二營收9月營收公布營收 3.46 億、年增 -1.2%、月增 +2.1%
- 今天 2026-11-08
- 11/10週二營收10月營收（預估 11/9–11/10）可能 11/9–11/10 公布（近 11 次有 10 次落在此區間；最常見：法定期限當天，信心中）
- 12/10週四營收11月營收（預估 12/9–12/10）可能 12/9–12/10 公布（近 11 次有 10 次落在此區間；最常見：法定期限當天，信心中）
近 30 天到未來 120 天的事件，資料與行事曆同一來源（公開資訊觀測站、證交所／櫃買 OpenAPI、珩石資料庫），日期以公司公告為準。
SiC 供應鏈位置
| 環節 | 內容 | 說明 |
|---|---|---|
| 長晶設備 | SiC 長晶爐 | 支援 6930_盛新材料（未） 擴產與基板自主化 |
| 集團投資 | 盛新材料 | 廣運與太極轉投資 SiC 基板公司 |
| 其他業務 | 自動化設備、物流系統、散熱機櫃 | 和 SiC 題材需分開評估 |
相關公司
| 公司 | 關係 | 說明 |
|---|---|---|
| 6930_盛新材料（未） | 轉投資 / 設備需求 | SiC 晶錠與基板 |
| 4934_太極（櫃） | 集團投資夥伴 | 共同布局盛新材料 |
| 5235_金運科技（興） | 子公司 | 液冷 CDU 與貨櫃型 AIDC、EMS；2026-10-29 登錄興櫃 |
來源
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活動_廣運6125_2Q26法說memo_20260819，法人說明會逐字稿，2026-08-19 — 1H26 營收 48.59 億元（YoY +40%）、EPS 0.15 元；成為 NVIDIA 合作夥伴、Omniverse／OpenUSD digital twin 平台；半導體 OHT／AMR 與先進封裝廠內物流；台鐵案逾 2 億元、9 月 InnoTrans 參展；金運科技 4Q26 送興櫃
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活動_金運科技5235_興櫃前法說memo_20261027，子公司金運科技興櫃前法說，2026-10-27 — 2.5MW CDU 準備出貨、貨櫃型 AIDC 180 天、2026-10-29 登錄興櫃
- 中央社：廣運瑞芳廠生產 SiC 長晶爐
- 鉅亨：廣運旗下盛新看好 SiC 2026 年需求