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亞德客

1590 上市 更新 2026-07-06

工業自動化

基本資料

亞德客國際股份有限公司(AirTAC International Group),台灣工業自動化零組件龍頭廠商,主力產品為氣動元件(氣缸、電磁閥)及線性運動零組件(線性滑軌),廣泛應用於工具機、製造業自動化設備。

  • 主要產品:氣動元件(氣缸、電磁閥、氣源處理元件)、線性滑軌
  • 應用場景:工具機自動化、製造業設備、工業機器人
  • 需求來源:亞洲製造業復甦,特別是半導體/PCB/面板等 Capex 上修帶動需求
  • 供應鏈位置:自動化零組件中游,向下供應 OEM 設備廠及終端製造業
  • 資料來源:使用者研究備忘,2026-05-09

核心技術/競爭優勢

  • 氣動元件台灣領導廠商,相對日本競爭對手(SMC、CKD)有約 20% 價差優勢
  • 市場偏賣方市場:交期延長、需求提升、價格調漲中
  • 線性滑軌產能利用率已回升至 50%(谷底回升中)

產業觀察

觀察點 現況
市場共識 算有共識,但上修幅度有待觀察
線軌產能利用率 ~50%(谷底回升)
需求趨勢 提升,偏賣方市場
訂單動能 Q1–Q3 low single digit 緩增
價格 調漲中

圖片 / 架構圖

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圖說:摩根士丹利亞德客評等與目標價歷史(2023-2026),近期 TP 升至約 NT$2,000、重申 Overweight。另可參考 分析_機器人工具機個股地圖_20260524

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圖說:AirTAC 月銷售額 vs. 股價走勢(2015 至今),來源 Morgan Stanley 2026-06-02 報告。可觀察銷售加速與股價回調之間的分歧(本次股價從高點回撤 17%)。

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圖說:Figure 2. Airtac: Sales Growth by Industry in May-26(Direct Sales Only)各產業別 5 月銷售 YoY 成長率——電子設備 12%、電池 55%、汽車 15%、工具機 35%、包裝 20%、一般機械 35%、紡織 46%、能源與照明 -5%。來源 Citi 2026-06-02。

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圖說:Morgan Stanley 亞德客評等與目標價走勢(紅虛線為目標價、藍線為股價;目標價走勢最新約 NT$2,000)。來源:260610_自動化_ms_airtac-hiwin,2026-06-10。

報告_MS_工業自動化亞德客1590上銀2049_20260625_002

圖說:折線圖顯示股價與紅色虛線目標價區間,右端目標價標示約 2000。

成長動能/催化劑

  • JMTBA(日本工具機協會)5 月訂單 headline ¥177bn,MoM -6% / YoY +37%(vs 4 月 -2% / +45%);國內 ¥45bn(-9% / +36%)、海外 ¥132bn(-6% / +38%)。
  • 三大區製造業 PMI 5 月均在 50 以上:中國 50.0 / 歐洲 51.6 / 北美 54.0(vs 4 月 50.3 / 52.2 / 52.7)。
  • Catalyst(5 月 JMTBA,2026-06-10):thesis Unchanged、versus expectation In-line。
  • MS 2026-06-25 更新最終 JMTBA 5 月訂單:headline 訂單 ¥177bn,MoM -6% / YoY +38%;中國 ¥51bn(MoM -4% / YoY +66%)、歐洲 ¥17bn(MoM -17% / YoY +6%)、北美 ¥37bn(MoM -9% / YoY +14%)。來源 報告_MS_工業自動化亞德客1590上銀2049_20260625,fact,信心:高。
  • MS 認為三大區域 YoY 訂單仍強,搭配中國、歐洲、北美 5 月 PMI 50.0 / 51.6 / 54.0,仍指向自動化 upcycle。來源 報告_MS_工業自動化亞德客1590上銀2049_20260625,thesis,信心:中高。
  • MS 2026-07-09 更新 JMTBA 6 月初步訂單:headline ¥204bn,MoM +15% / YoY +53%(vs 5 月 -6% / +38%);國內 ¥58bn(MoM +28% / YoY +46%)、海外 ¥145bn(MoM +10% / YoY +56%)。海外訂單季節性回升且 YoY 續強,與中國/歐洲/北美製造業 PMI 站穩 50 以上一致。MS 維持亞德客 Overweight,估值 20x 2027e P/E(vs 2020 年以來均值 25x)不貴,受惠自身市佔提升。Catalyst impact to thesis:Unchanged、versus expectation:In-line。來源 報告_MS_工業自動化JMTBA_20260709,fact/thesis,信心:高/中高。

月營收追蹤

月份 營收 MoM YoY 備註(歸因/來源)
2026-06 NT$3,913mn;人民幣口徑 Rmb 838mn 持平 +45%(人民幣口徑 +28%) MS/Citi,2026-07-02
  • 2Q26 營收 NT$12,164mn(QoQ +21% / YoY +36%),再創歷史新高,超 MS 預估 7%、超市場共識 11%。
  • 6 月氣動元件每日出貨 run rate Rmb 34mn(YoY +22%、MoM -12%,低季節性),Citi 推算。
  • 6 月產業別出貨 YoY(公司直接銷售口徑):電池 +50%、工具機 +45%、汽車 +30%、一般機械 +28%、電子 +25%。
  • 訂單動能:6 月訂單持續大於出貨,兩者皆優於公司自身預期(MS 2026-07-02)。
報告_花旗_亞德客1590_20260702_001

圖說:氣動元件每日出貨 run rate 月度柱狀圖(Rmb mn,2024/1–2026/6);2026/4-5 達近 39/38 高點、6 月因低季節性回落至約 34。來源:Citi Research,2026-07-02。

2026-07-06 260706_gs_automation_003

圖說:AirTAC (1590.TW) 月營收長期趨勢圖(RMB mn 柱狀+YoY 折線,Jan-17 至 Jan-26),顯示 2026 年加速放量進入新高。出自 Goldman Sachs Taiwan trip takeaways 2026-07-06,GS 視亞德客月營收為 FA 需求先行指標。

EPS 記錄

年度 EPS (元) YoY 備註
2025A MS 41.97 元;Citi 42.00 元 兩家券商 2026-06-02 報告回顧之 2025 年度實績 EPS,數字相近(差異 <1%)

EPS 預估

年度 Morgan Stanley EPS(2026-06-02) Citi EPS(2026-06-02) 備註
2026E 56.77 元 55.30 元 MS 略高
2027E 65.77 元 63.00 元 MS 略高
2028E 73.77 元 70.76 元 MS 略高

目標價與評等

券商 報告發布日 評等 目標價 評價基礎 來源
Morgan Stanley 2026-05-26 Overweight 30x 2027e P/E(產業上行採峰值估值) 報告_MS_工業自動化亞德客上銀_20260526
Morgan Stanley 2026-05-31 Overweight 21x 2027e P/E(vs 中循環均值 25x) 260531_1590_2049_ms_automation
Morgan Stanley 2026-06-02 Overweight NT$2,000 23x 2027e P/E(vs 中循環均值 25x,估值合理) 260602_ms_airtac
Citi 2026-06-02 Buy NT$1,750 30x 2Q26–1Q27E P/E(上行週期中段估值) 260602_citi_airtac
Morgan Stanley 2026-06-10 Overweight 維持 30x 2027e P/E(peak cycle) 260610_自動化_ms_airtac-hiwin
Morgan Stanley 2026-06-25 Overweight 30x 2027E P/E;產業進入 upcycle,且亞德客受惠市佔提升與線性滑軌增量貢獻 報告_MS_工業自動化亞德客1590上銀2049_20260625
Morgan Stanley 2026-07-02 Overweight NT$2,000(upside +44%) 現價 1,390 僅 21x 2027e P/E vs 中循環均值 25x;產業上行+政策+市佔提升 報告_MS_亞德客1590_20260702
Citi 2026-07-02 Buy NT$1,750 30x 2Q26–1Q27E P/E(上輪 2021 升循環 25-35x 中值);2Q26 超預期隱含獲利上修空間 報告_花旗_亞德客1590_20260702
Morgan Stanley 2026-07-09 Overweight —(未重申,同前次 2,000) 20x 2027e P/E(vs 2020 年以來均值 25x,估值不貴);JMTBA 6 月初步訂單 read-across 報告_MS_工業自動化JMTBA_20260709

目標價分歧:兩家券商均看多但目標價差 NT$250(~14%)

  • Morgan Stanley(2026-06-02):TP NT$2,000,OW。根據 23x 2027e P/E(低於中循環均值 25x,認為估值尚不貴)。2026E EPS 估 56.77 元。QTD 月銷售達 MSe 的 73%,看好 2Q26 優於預期。
  • Citi(2026-06-02):TP NT$1,750,Buy。採 30x 2Q26–1Q27E P/E(上行週期中段),2026E EPS 估 55.3 元。May 月銷售 NT$39.1 億(+26% YoY),QTD 達市場估值 75–79%,高於歷史季節性 66–70%。
  • 分歧來源:估值框架不同(MS 用 trailing P/E 23x,Citi 用 rolling year 30x);兩者 EPS 估值相近(差異 <3%),目標價差異主要來自本益比倍數選擇。
  • 狀態:多方預估並存,均看多,不構成事實衝突。

MS 2026-05-26(JMTBA 4 月訂單 read-across):JMTBA 4 月工具機訂單 ¥189bn、+45% YoY(中國 +57%/歐洲 +47%/北美 +28%),製造業 PMI 全數站上 50,確認自動化上行循環。MS 認為亞德客除產業復甦外,另受惠自身市佔提升與線性滑軌增量貢獻。詳見 分析_自動化產業復甦2026報告_MS_工業自動化亞德客上銀_20260526

MS 2026-05-31(中國 5 月 PMI read-across):中國 5 月製造業 PMI 50.0(4 月 50.3),生產指數 51.2、新訂單 49.9 略走弱(油價走高、財政刺激轉弱),但 MS 認為科技、電池與傳統產業需求支撐的自動化廣泛復甦將延續;維持亞德客 OW,估值僅 21x 2027e P/E(低於中循環均值 25x),靠產品線擴張與市佔提升續優於大盤。來源 260531_1590_2049_ms_automation

MS 2026-06-10(JMTBA 5 月訂單 read-across):MS 維持 Overweight:亞德客持續搶市佔,估值 20x 2027e P/E(vs 2020 以來均值 25x)不貴;評價基礎 30x 2027e P/E(peak cycle)。來源:260610_自動化_ms_airtac-hiwin

時間軸

時間 事件 類型 信心 備註
2026 亞洲製造業復甦帶動需求,氣動零組件交期延長 thesis ⭐⭐ 使用者觀察
2026Q1–Q3 營收 low single digit 緩增 estimate ⭐⭐ 使用者估計
2026-05-26 MS 維持 OW(30x 2027e PE);JMTBA 4 月訂單 +45% YoY 確認上行 評價 ⭐⭐⭐ 受惠市佔提升+線軌增量。來源 報告_MS_工業自動化亞德客上銀_20260526
2026-05-31 中國 5 月 PMI 50.0(4 月 50.3);MS 重申 OW(21x 2027e PE 不貴) 評價 ⭐⭐ 自動化廣泛復甦延續。來源 260531_1590_2049_ms_automation
2026-06-02 5 月銷售 NT$39.1 億(+26% YoY);MS OW TP 2,000 / Citi Buy TP 1,750;QTD 達季估 73–79%(高於歷史季節性) 放量確認 ⭐⭐⭐ 電池/工具機/機械/紡織均優;MS 指 4 月營益率創歷史新高。來源 260602_ms_airtac260602_citi_airtac
2026-06-10 JMTBA 5 月訂單 ¥177bn(MoM -6% / YoY +37%);MS thesis Unchanged、versus expectation In-line 訂單 read-across ⭐⭐ 來源 260610_自動化_ms_airtac-hiwin
2026-06-25 JMTBA 5 月最終訂單 ¥177bn(MoM -6% / YoY +38%),亞德客 catalyst impact to thesis 為 Unchanged、versus expectation 為 In-line 訂單 read-across ⭐⭐⭐ 來源 報告_MS_工業自動化亞德客1590上銀2049_20260625
2026-07-02 2Q26 營收 NT$12,164mn 創新高(+36% YoY),超共識 11%;6 月 +45% YoY 放量確認 ⭐⭐⭐ 訂單>出貨;電池/工具機/汽車領漲;MS OW TP 2,000、Citi Buy TP 1,750
2026-07-06 GS Taiwan trip(6/29-7/2):亞德客月營收趨勢強勁,確認為 FA 需求先行指標;AI/DC 驅動 FA 供需全面緊張 實地訪查確認 ⭐⭐⭐ GS 指出市場焦點從「訂單上行」轉向「能否持續生產」與「能否漲價」(報告_GS_自動化FA_20260706
2026-07-09 JMTBA 6 月初步訂單 headline ¥204bn(MoM +15% / YoY +53%,前值 5 月 -6% / +38%);catalyst impact to thesis Unchanged、versus expectation In-line 訂單 read-across ⭐⭐⭐ 海外訂單 ¥145bn(+10%/+56%)、國內 ¥58bn(+28%/+46%);來源 報告_MS_工業自動化JMTBA_20260709

關鍵 Claim

Claim 類型 來源 日期 信心
JMTBA 2026 年 5 月最終訂單為 ¥177bn,MoM -6% / YoY +38% fact 報告_MS_工業自動化亞德客1590上銀2049_20260625 2026-06-25
MS 認為訂單 YoY 強勁與三大區 PMI 維持 50 以上,仍指向自動化 upcycle thesis 報告_MS_工業自動化亞德客1590上銀2049_20260625 2026-06-25 中高
亞德客應受惠市佔提升與線性滑軌增量貢獻,2027E 估值約 21x P/E,低於 2020 年以來均值 25x thesis 報告_MS_工業自動化亞德客1590上銀2049_20260625 2026-06-25 中高
GS Taiwan trip(6/29-7/2)確認亞德客月營收趨勢已強勁,是 FA 需求的領先指標 fact 報告_GS_自動化FA_20260706 2026-07-06 高(GS 台灣實地訪查)
FA 整體供需緊張「across the board」,電子/感測器/球螺桿/線軌皆有交期延長或漲價跡象 fact 報告_GS_自動化FA_20260706 2026-07-06
JMTBA 2026 年 6 月初步訂單為 ¥204bn,MoM +15% / YoY +53%(海外 ¥145bn +10%/+56%、國內 ¥58bn +28%/+46%) fact 報告_MS_工業自動化JMTBA_20260709 2026-07-09
MS 維持亞德客 Overweight,估值 20x 2027e P/E(vs 2020 年以來均值 25x)不貴,受惠自身市佔提升 thesis 報告_MS_工業自動化JMTBA_20260709 2026-07-09 中高

供應鏈位置

  • 所屬供應鏈:工具機自動化零組件
  • 競爭態勢:日本廠(SMC、CKD)為主要競爭對手,台廠有 20% 價差;交期長、急單台廠有機會切入新客戶
  • 指標觀察:可對比日本 Fanuc、Yaskawa 訂單變化作為先行指標

來源

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