基本資料
連展投控(ACON Holding)為 TWSE 上市連接器與電子零組件集團投資控股平台,全球員工約 3,000 人。集團投資架構三大事業體:連騰科技(持股 59.79%,無線通訊模組與天線)、連展科技(持股 100%,連接器與線束傳輸方案;其下再投資連展電能 100%,充電樁營運)、連訊通信(6820_連訊通信(興),持股 61.82%,光通訊)。集團正積極轉型,聚焦車用電子、AI 伺服器、低軌衛星、光通訊、工控機器人等高附加價值產業,並持續淘汰低毛利產品(過去主力手機連接器業務因單價與毛利壓縮已轉為虧損來源)。
資料來源:活動_連展投控3710_法說memo_20260929,2026-09-29 線上法說會,總經理陳鴻儀主講(AI 逐字稿)。
產品與應用
| 子公司 | 產品 / 服務 | 應用 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 連展科技 | 連接器、線束傳輸方案 | 手機(傳統大宗,毛利低)、IT、消費電子、車用電子、AI 伺服器、低軌衛星、工控機器人、醫療 | 積極朝高附加價值產業轉型 |
| 連訊通信 | AOC、CPO/FAU、矽光子、1.6T 高速光模組、車用光纖 | AI 資料中心、CPU 高速光互聯、車用 ADAS | 詳見 6820_連訊通信(興) |
| 連騰科技 | 無線通訊模組、天線、無人載具通訊系統(IMU、雷達、GPS、地面追蹤) | PC/AI PC、網通、低軌衛星、無人機(含軍用)、智慧車輛 | 東南亞設生產基地,研發留台灣 |
| 連展電能 | 充電樁設備、充電站營運、光充儲整合方案 | 電動車充電(現階段以台灣為主) | 已完成自有品牌充電樁台灣設備認證 |
月營收(近 24 個月)
下次公布11/10(二) 10月營收 預估:可能 11/10 公布(近 4 次有 4 次落在此區間;最常見:法定期限當天,信心高)
| 月份 | 營收(億元) | MoM | YoY | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-12 | 7.11 | — | +17.8% | 本站推算† |
| 2026-11 | 6.82 | — | +15.4% | 本站推算† |
| 2026-10 | 6.38 | — | +17.4% | 本站推算† |
| 2026-09 | 6.96 | -0.2% | +16.9% | |
| 2026-08 | 6.97 | -6.4% | +24.8% | |
| 2026-07 | 7.45 | +6.7% | +32.1% | |
| 2026-06 | 6.88 | -0.6% | +18.9% | |
| 2026-05 | 6.92 | +6.9% | +17.6% | |
| 2026-04 | 6.48 | +5.1% | +8.7% | |
| 2026-03 | 6.16 | +21.4% | +2.6% | |
| 2026-02 | 5.08 | -24.7% | -2.0% | |
| 2026-01 | 6.74 | +11.8% | +10.9% | |
| 2025-12 | 6.03 | +2.1% | -12.3% | |
| 2025-11 | 5.91 | +8.7% | -8.6% | |
| 2025-10 | 5.44 | -8.7% | -11.7% | |
| 2025-09 | 5.95 | +6.6% | -11.1% | |
| 2025-08 | 5.59 | -1.0% | -15.1% | |
| 2025-07 | 5.64 | -2.5% | -14.8% | |
| 2025-06 | 5.79 | -1.7% | +0.8% | |
| 2025-05 | 5.89 | -1.2% | -9.7% | |
| 2025-04 | 5.96 | -0.9% | -1.6% | |
| 2025-03 | 6.01 | +16.0% | +8.5% | |
| 2025-02 | 5.18 | -14.8% | +16.6% | |
| 2025-01 | 6.08 | -11.6% | +8.7% | |
| 2024-12 | 6.88 | +6.4% | +18.7% | |
| 2024-11 | 6.46 | +5.0% | +9.7% | |
| 2024-10 | 6.16 | -8.0% | +9.2% |
2026 年已公布累計 59.6 億元;全年推算 80.0 億元(YoY +15.1%)†
† 本站推算,非券商預估:以最新一個月營收為基準,乘上過去兩年同期月對月變化的中位數(季節因子限 0.75–1.33 倍)。券商的年度營收與 EPS 預估見本頁「EPS 預估」「財測假設」。
資料:珩石資料庫+公開資訊觀測站,更新於 2026-11-09 01:26。下次公布日依公司近 12 個月公布習慣(公開資訊觀測站、鉅亨營收速報、FinMind)推估,以公司公告為準。
EPS 記錄
1H26 集團合併財報首次由盈轉虧,主因轉型期研發/銷管費用增加與原物料成本上漲;只放實績(A),為集團合併層級數字(非子公司個別損益)。
| 期間 | EPS(元) | 備註 |
|---|---|---|
| 2026H1 | -1.41 | 集團合併營收 NT$38.36 億(YoY +9.94%)、毛利率 17.95%(YoY -2ppt)、稅後虧損約 NT$3.8 億;權益因虧損減少約 NT$3.4 億;管理層預期轉型成果逐步顯現、有望「不久將來由虧轉盈」 |
EPS 換算存疑
逐字稿未直接揭露流通股數;依集團資本額「17,7086 萬元」字面數值(千分位格式存疑,見 Raw_data 校正紀錄)反推的股數與虧損/EPS 比例無法精確核對,此欄位維持公司口述原值,不另行回推。
成長動能/催化劑
低軌衛星:明年可能佔連展科技營收近半
- 已取得全球最大低軌衛星公司訂單,部分產品已量產、部分認證中;預計 2026Q4 起明顯成長,2027 年營收可能佔連展科技近半。
- 低軌衛星產品毛利率約 35–45%,為高毛利產品,有助拉抬整體毛利結構、加速淘汰低毛利產品。
連訊通信:AI 資料中心占比由 34% 拉升至 49%,NPO/FAU 泰國擴產
- 2026H1 連訊通信營收約 NT$8 億,YoY +42%(去年同期 5.6 億);AI 資料中心產品營收占比由去年 34% 提升至 49%,接近一半,預期下半年及明年占比續增。
- 泰國設廠因應客戶「大陸以外生產」需求:初期投資約 1 億泰銖(廠房租用約 3,000 萬、設備擴產約 7,000 萬),初期 NPO(多通道傳輸線)產能約每月 30 萬條、FAU(Fiber Array Unit)初期目標約每月 10 萬套,將隨客戶需求擴大。
- 四大成長動能:矽光子與矽屏產品(預計明年開始較明顯量產出貨)、1.6T 高速光模組(與其他企業合作)、車用光纖 ADAS 傳輸方案(目前多家車廠實車驗證中,預計 2026 年底完成驗證、2027 年可能導入車用 ADAS)、CPU 高速光互聯(研發階段,營收貢獻尚不明顯)。
- 管理層定性:「連訊所處的光通訊產業是百年難得一遇的機會,產業才剛起步」;技術挑戰在光傳輸對位精度與快速插拔量產能力。
車用電子 / 工控機器人
- 車用電子業務今年已有明顯成長,客戶認證進展順利,預期明年持續成長;汽車產業毛利率具一定水準、較穩定。
- 工控與機器人(實體 AI 方向)今年投入大量研發,多數客戶已進入認證階段,部分已小量出貨。
連展電能:台灣練兵、伺機拓海外
- 2026H1 營收 NT$4,600 萬,YoY +16%(去年同期 4,000 萬);全台建站約 156 站(慢充 131、快充 19、快慢合站 6),同時經營停車場已達獲利水準。
- 已完成自有品牌充電樁台灣設備認證,將以自有設備建站降低成本;策略聯盟含充電營運商、車廠、停車業者;長期規劃以台灣為練兵場拓展海外市場。
投資觀察
- 連訊通信的 AOC、FAU / CPO、矽光子與資料中心光纖連接題材,以及連展科技低軌衛星連接器業務,可能形成連展投控「母以子貴」的評價線索。
- 需區分連展本體連接器 / 電子零組件業務(含手機低毛利業務淘汰進度)與連訊光通訊、低軌衛星兩大高毛利成長動能的貢獻節奏。
- 觀察重點:(1) 2026Q4 低軌衛星訂單能否如期放量;(2) 連訊通信 AI 資料中心占比能否延續 34%→49% 的上升趨勢;(3) 泰國 NPO/FAU 產能爬坡與客戶認證進度;(4) 集團何時轉虧為盈。
公司行事曆
- 10/13週二營收9月營收公布營收 6.96 億、年增 +17.0%、月增 -0.2%
- 今天 2026-11-08
- 11/10週二營收10月營收(預估 11/10)可能 11/10 公布(近 4 次有 4 次落在此區間;最常見:法定期限當天,信心高)
- 12/10週四營收11月營收(預估 12/10)可能 12/10 公布(近 4 次有 4 次落在此區間;最常見:法定期限當天,信心高)
近 30 天到未來 120 天的事件,資料與行事曆同一來源(公開資訊觀測站、證交所/櫃買 OpenAPI、珩石資料庫),日期以公司公告為準。
時間軸
| 時間 | 事件 | 類型 | 重要性 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 2026H1 | 集團合併由盈轉虧,EPS -1.41 | 財報 | ⭐⭐ | 詳見「EPS 記錄」 |
| 2026Q4 | 低軌衛星營收明顯成長 | 放量 | ⭐⭐⭐ | 已取得全球最大低軌衛星公司訂單 |
| 2027 | 低軌衛星營收占連展科技比重近半 | 放量 | ⭐⭐⭐ | 高毛利(35-45%)產品組合改善 |
| 2027 | 連訊通信矽光子、1.6T 光模組開始較明顯量產出貨 | 研發→放量 | ⭐⭐⭐ | 陳鴻儀,2026-09-29 法說 |
| 2026 年底 | 車用光纖 ADAS 實車驗證完成 | 驗證 | ⭐⭐ | 預計 2027 年可能導入車用 ADAS |
| 泰國廠爬坡中 | NPO 初期月產能約 30 萬條、FAU 初期目標約 10 萬套 | 擴產 | ⭐⭐ | 隨客戶需求持續擴大 |
供應鏈位置
- 所屬供應鏈:供應鏈_光通訊(經子公司連訊通信)、供應鏈_低軌衛星(經連展科技衛星連接器/線束)。
- 集團角色:連接器/線束集團投控平台,經三大子公司分別切入車用電子、AI 伺服器連接、低軌衛星連接器/線束、光通訊(AOC/FAU/CPO/矽光子/1.6T 光模組/車用光纖)、無線通訊模組/天線/無人載具通訊系統、EV 充電站。
- 光通訊子公司細節、NPO/FAU 泰國產能與 CPO/矽光子布局詳見 6820_連訊通信(興)。
相關公司
| 公司 | 關係 | 說明 |
|---|---|---|
| 6820_連訊通信(興) | 子公司(持股 61.82%) | 光通訊事業體,AOC/FAU/CPO/矽光子/1.6T光模組/車用光纖,AI 資料中心營收占比 34%→49% |
風險與注意事項
- 集團轉型期研發/銷管費用墊高,2026H1 已由盈轉虧,轉盈時點未定。
- 原物料成本雖近期稍緩但仍居高。
- 車載伺服器認證時間可能長達一年,轉型時間勢必延長。
- 低軌衛星、光通訊等新興業務目前營收貢獻尚小,成長動能能否如期兌現需持續追蹤。
- 逐字稿為 AI 語音轉寫,部分財務細節(如資本額千分位格式)待核對,見 Raw_data 校正紀錄。
來源
- 活動_連展投控3710_法說memo_20260929 — AI 逐字稿,2026-09-29;連展投控線上法說會,總經理陳鴻儀主講;集團三大事業體營運概況、1H26 合併財報、低軌衛星訂單與毛利率、連訊通信 AI 資料中心占比與泰國 NPO/FAU 產能、連展電能充電站營運
- 連訊通信關於我們:https://www.aconoptics.com/tw/about/detail/%E9%97%9C%E6%96%BC%E6%88%91%E5%80%91